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不只是中控大屏化,奥迪e-tron还用上了带屏幕的电子后视镜 [复制链接]

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      上个月刚刚亮相的奥迪Q8拥有四屏显示(3块实体屏+HUD虚拟屏),难道这还不够?
      
      据奥迪官方最新公布的e-tron纯电动SUV概念车座舱图片显示,其座舱“大屏化”特征进一步强化,甚至采用“摄像头+实时图像显示屏”替代了传统的车外后视镜。
      

      
      看到那个在车门拉手上方的不规则四边形屏幕了吗?那是一款7英寸的OLED屏幕,左右左右车门各有一块,用来承担电子后视镜的显示屏。
      
      有了它的存在,奥迪e-tron的车外后视镜的尺寸大大减小了,据悉可以减少2??空气阻力。上面集成的摄像头可将实时图像进行处理,清晰地显示在这两块显示屏上。
      

      
      通过奥迪MMI系统,用户还可以在三种影像显示模式中进行切换,包括:公路行驶模式、转弯模式和停车模式。
      

      
      再加上两块后视镜显示屏,令奥迪e-tron已经实现了“五屏显示”,其数字化程度比全新奥迪Q8还要高。
      

      
      奥迪官方信息显示,无论是精制的Valcona皮革,还是深色拉丝铝面板,奥迪e-tron在工艺和材料选择方面都达到了最高的质量标准。
      
      座舱内的氛围灯色彩可调,副驾一侧还采用了可发光的E-Tron徽章,这些都对整个座舱的科技韵味有所强调。
      

      
      根据最新公布的数据,奥迪e-tron原型车的轴距为2928mm,可提供足够宽敞的空间供5名乘客及其行李使用。在大型SUV车型中,奥迪e-tron在前后排乘客头部空间以及后排膝部空间方面,都将达到一流水平。
      

      
      在行车过程中,当车外风速约为85km/h的状态下,风噪声也几乎无法穿透座舱,不会影响车内乘客的交谈。
      

      
      至于动力系统,之前公布的信息显示其将搭载总功率为265kW的双电机,运动模式下可达到300kW的最大功率,6s内即可破百,最高车速可达200km/h。
      

      
      奥迪对e-tron的量产已经越来越近了,官方预计将在2018年年底开始在欧洲市场率先上市,并有望在2019年引入中国,2020年实现国产。
      

      
      奥迪曾公布过在未来5年内,将纯电动车的销量提升至每年80万辆的目标。奥迪e-tron作为开创奥迪品牌纯电动时代的开创性车型,能否打响“第一炮”显得非常关键。
      
      
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